1) Problem vid val av smörjolja: Rotorlagret är smord med fett, och indikatorerna för fettet kan möta den stabila driften av lagret. Det är inga problem med valet av fett, och det kan uteslutas.
(2) Problemet med smörjoljeföroreningar: öppna lagerändlocket för att kontrollera, fettet är rent och det kommer inga föroreningar som aska in, för att eliminera detta problem och få lagret att värmas upp.
(3) Överdriven tillsats av fett i lagret: Under normala omständigheter kommer för mycket fett att orsaka dålig värmeavledning av lagret och göra att lagret värms upp. Det finns ett oljeavtappningshål i den nedre änden av varje lagersätes ändskydd på krossrotorn. Överdriven tillsats av fett gör att temperaturen stiger på kort tid. Efter att ha kört en tid töms det gamla fettet ut och lagrets temperatur återgår till det normala. Krossens lager går med en hög temperatur på runt 85 grader året runt, vilket inte bör orsakas av detta skäl.
(4) Lagermontering: Öppna den yttre ändkåpan på det fria ändlagret för inspektion, mät avståndet från lagrets yttre ring till sidan av lagersätet till 26,3 mm och mät längden på ändkåpan på lagret ska vara 30 mm.
Genom att jämföra de två uppgifterna bekräftades problemet med lageruppvärmning. Det berodde på att det fria ändlagrets yttre ändkåpa pressades för hårt, ändkåpans läpp var hårt pressad mot lagrets yttre ring och att rotoraxeln inte hade någon termisk expansion, vilket gjorde att lagret värmdes upp.
(5) Beräkning av termisk expansion av rotoraxeln: mittavståndet för lagren i båda ändarna är 3400 mm, arbetstemperaturskillnaden är 100 grader, expansionskoefficienten för vanligt kolstål är 1,2×10-5/grad; expansionsmängden är 4,08 mm (3400 mm×100 grader ×1,2 ×10-5/grad ).
När kalkstenskrossen fungerar normalt är den termiska expansionen av rotoraxeln 4,08 mm. När rotorn går kommer lagertemperaturen gradvis att stiga, rotoraxeln kommer också att förlängas och det fria ändlagret kommer att ge axiell förskjutning med temperaturförändringen.
Med hänsyn till felet i monteringsstorleken och andra fel, under installationsprocessen av rotorn, bör ett avstånd på mer än 10 mm reserveras mellan det yttre ändlocket på det fria ändlagret och den yttre ringen på lagret för att säkerställa den termiska expansion av rotoraxeln under den normala tillverkningsprocessen. Hög temperatur orsakad av axiell kraft, långvarig drift, kommer lagret att skadas.
Därför är problemet med flytande spel den grundläggande orsaken till den långvariga högtemperaturdriften av lagret.
Lösningar
Genom ovanstående analys är huvudorsaken till uppvärmningen av lagret frånvaron av axiell termisk expansion av det fria ändlagret, vilket kan lösas genom att justera gapet mellan lagerets yttre ring och stopp på lagerändlocket.
Det finns två lösningar, en är att ta bort lagerändskyddet 10 mm; den andra är att lägga till en packning för att flytta lagerändskyddet utåt. Beroende på situationen på plats används den andra metoden, som är att erhålla material på plats, göra en bricka med 10 mm gammal gummitejp på plats och installera den mellan det yttre ändskyddet på det fria ändlagret och lagersätet för att säkerställa att rotorn har tillräcklig expansion under drift.
