Enradiga spårkullager
Lager finns i öppna och tätade utförande
Enradiga spårkullager finns i öppna utförande och även med enkel- eller dubbelsidiga tätningar. Vid tätade lager används beröringsfria eller beröringsfria tätningar.
Ytterligare tätningar tillhandahålls i intilliggande strukturer
Vid otätade lager måste tätningen av lagerläget utföras av den intilliggande strukturen. Tätningssystemet ska på ett tillförlitligt sätt förhindra att fukt och föroreningar kommer in i lagret och förhindra att smörjmedel läcker ut från lagret
Enradiga lager med beröringsfria tätningar och tätningssköldar
För höga hastigheter och lagerenheter med låga tätningskrav
Beröringsfria tätningar är särskilt lämpliga för applikationer med höga hastigheter och höga krav på låg värmeutveckling. Förutom en liten mängd smörjmedelsfriktion i tätningsspalten har de ingen friktion. Beröringsfria tätningar slits som regel inte och har därför en obegränsad livslängd.
Ståltätningar för standardlager i serierna 618 och 619
Ståltätningar är gummitätningsbrickor med stålplåtsförstärkningar, som sitter stadigt i den yttre ringen och bildar en smal beröringsfri spalttätning i förhållande till den inre ringens yta.
Tätningar för standardlager för elmotorer
Tätningarna för standardlager för elmotorer är gummitätningsbrickor med stålplåtsförstärkningar, som sitter stadigt i den yttre ringen och bildar en smal beröringsfri tätningsspalt i förhållande till den inre ringytan. Tätningen är stadigt fastsatt i den yttre ringen. Spåren i innerringen bildar en labyrint tillsammans med tätningsläppen som är fylld med fett. De tribologiska egenskaperna hos denna tätning är jämförbara med Z-tätningarnas, men skyddet mot damm och utsläpp av smörjmedel är högre.
Enradiga lager med beröringsfria tätningar
För lägre hastigheter och högre krav på tätningsverkan
Eftersom dessa tätningar är i kontakt med ett definierat kontakttryck på sina glidytor ger de en mycket god tätningsverkan mot utsläpp av smörjmedel och inträngande av fukt och damm. Man måste dock vara uppmärksam på energiförluster på grund av friktion vid tätningskontakten. Vidare, i lager med kontakttätningar, begränsas lagerhastigheten av den tillåtna glidhastigheten vid tätningsläppen, dvs. dessa lagers hastighetslämplighet är lägre än för öppna lager eller lager med beröringsfria tätningar.
HRS och ELS tätningar för generatorlager
HRS- och ELS-tätningar är ordentligt fastsatta i ytterringens spår. Tätningsmaterialet vulkaniseras på stålplåtsarmeringen. Tätningsbrickan bildar ett axiellt tätningssystem tillsammans med innerringen. Dessutom bildar den yttre beröringsfria läppen en skyddande labyrint med den inre ringen. Fettfilmen mellan de två tätningsläpparna ger också en ytterligare ökning av tätningsverkan. Med detta tätningsarrangemang kan högre hastigheter uppnås jämfört med konventionella tätningar, eftersom friktionsmomentet och den resulterande värmen i lagret är lägre.
Dubbla djupa spårkullager
Lager av öppen design
Dubbla djupa spårkullager är inte tätade. Därför måste tätningen av lagerläget utföras av den intilliggande konstruktionen
